TEMPO.CO, Jakarta - Pemudik atau siapa pun yang hendak melakukan perjalanan jauh dengan mengendarai kendaraan pribadi sebaiknya menggunakan peta digital sebagai acuan dalam menentukan rute perjalanan.

Baca: Puncak Arus Balik 8-9 Juni 2019, Begini Strategi Penanganannya

Menurut Brigjen Pol Chryshnanda Dwilaksana selaku Direktur Keamanan dan Keselamatan (Dirkamsel) Korlantas Polri, menggunakan peta digital atau aplikasi ponsel Google Maps yang umum digunakan masyarakat dapat mempermudah perjalanan mudik, setidaknya dalam menentukan rute dan melihat situasi kepadatan lalu lintas.

"Tahap awal untuk membudayakan penggunaan peta digital bisa memanfaatkan aplikasi Google Maps yang murah, cepat, dan semua bisa mengimplementasikannya," ujar Chryshnanda dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Sabtu 8 Juni 2019.

Chryshnanda mengatakan bukan hanya pemudik yang menggunakan peta digital, pihak kepolisian juga memantau kepadatan lalu lintas melalui sebuah sistem digital guna memudahkan menemukan titik-titik padat kemudian dicairkan. Menurut Chryshnanda pihak Korlantas juga membuat hasil analisa pelayanan mudik lebaran, dengan membangun Intelligence Traffic Analysis alias INTAN sebagai basis modernisasi dari Polantas.

Operasi Ketupat pada 2020 akan menggunakan electronic toll collection untuk mengatasi masalah perlambatan di gerbang tol. Chryshnanda menjelaskan ada juga TARC (Traffic Accident Research Centre) untuk menganalisa kasus kecelakaan lalu lintas yang menonjol, sebagai implementasi dari operasi ketupat.

"Baik secara manajemen maupun operasional, terutama dalam mengambil langkah-langkah prioritas dari pengalihan arus, sistem buka tutup, contra flow sampai dengan one way dapat dibuat protokolnya," kata Chryshnanda.

Tak ketinggalan, terdapat sistem K3I (Komunikasi Koordinasi Komando Pengendalian dan Informasi) dari tingkat pos polisi setiap Satlantas, induk PJR dan TMC Polda maupun NTMC, yang memakai peta digital guna menilai kecepatan dan ketepatan dalam mengurai perlambatan serta menangani hal-hal darurat.

Ia pun akan meningkatkan kemitraan dengan pemangku kepentingan lainnya dalam memberikan pelayanan yang prima. "Yang menjadi perhatian adalah lokasi-lokasi seperti Tonjong Bumiayu, Gentong Garut, maupun daerah-daerah wisata lain yang secara geografis harus ada rekayasa jalan atau dibangun jalur yang memenuhi standar road safety," katanya.

Baca: Cara agar Perjalanan Balik dari Mudik Menyenangkan

Ia menambahkan, para pimpinan di posko atau di semua lini back office wajib memahami sistem K3I untuk mengatasi black spot maupun trouble spot, agar mudik aman selamat lancar tertib sampai tujuan.